Сгон — это отрезок трубы с резьбой на концах (с одной длинной), который позволяет соединить и разъединить два участка трубопровода без вращения самих труб: длинная резьба даёт «сбежать» контргайке и муфте, собирая соединение. Незаменим при монтаже и ремонте водопровода и отопления. Разберёмся, какими бывают сгоны, для чего нужна длинная резьба и как подобрать сгон под своё соединение, чтобы стык был надёжным, разборным и герметичным.
Сгон — это короткий отрезок трубы (патрубок) с наружной резьбой на обоих концах, причём с одной стороны резьба короткая, а с другой — удлинённая (длинная). Длинная резьба позволяет полностью навернуть на неё контргайку и соединительную муфту, а затем «сгонять» (сдвигать) их обратно на резьбу соседней трубы — так соединяют и разъединяют два участка трубопровода, не вращая сами трубы (которые вращать невозможно, если они закреплены). Сгон с контргайкой и муфтой образует разъёмное герметичное резьбовое соединение труб. Сгоны применяют при монтаже и ремонте стального (и другого резьбового) трубопровода водопровода и отопления — для соединения труб, установки и замены запорной арматуры (кранов, вентилей), радиаторов, счётчиков, там, где нужно разъёмное соединение без вращения труб. Различаются сгоны по диаметру (под диаметр трубы и резьбы), длине, материалу (сталь, оцинковка, латунь), комплектации (с контргайкой и муфтой или без) и качеству. Правильно подобранный сгон соответствует диаметру и резьбе трубопровода и даёт надёжное разборное герметичное соединение, поэтому его выбирают под диаметр труб и резьбу, материал и длину, ведь сгон не того диаметра не подойдёт, а без уплотнения соединение потечёт, тогда как верно подобранный и уплотнённый сгон надёжно и разъёмно соединяет участки трубопровода без вращения труб.
Стальные — прочные, для стального трубопровода воды и отопления.
Оцинкованные — не ржавеют, для водопровода и влажных условий.
Латунные — коррозионностойкие, для воды.
С контргайкой и муфтой (в комплекте) — готовый узел для соединения.
Разного диаметра — под диаметр трубы и резьбы трубопровода.
Разной длины — под нужный размер вставки и удобство монтажа.
Диаметр и резьба. Под диаметр трубы и резьбу вашего трубопровода (стандартные трубные размеры).
Материал. Сталь (прочно), оцинковка и латунь (не ржавеют, для воды) — под трубопровод и условия.
Комплектация. С контргайкой и муфтой (готовый узел) или отдельно.
Длина. Под нужный размер соединения и удобство сборки (достаточная длинная резьба).
Качество резьбы. Чистая ровная резьба для герметичного соединения.
Совместимость. С трубой, муфтой и арматурой по диаметру и резьбе.
Уплотнение. Лён или лента ФУМ с пастой для герметизации резьбы.
Сгон подбирают под диаметр и резьбу трубопровода. Диаметр и резьба — главное: сгон должен соответствовать диаметру трубы и её резьбе (стандартные трубные размеры), чтобы навернуться на резьбу трубы и принять муфту нужного диаметра. Материал берут под трубопровод и условия: стальные сгоны для стального трубопровода отопления, оцинкованные и латунные не ржавеют и подходят для водопровода и влажных условий. Комплектация: сгон часто идёт с контргайкой и муфтой (готовый узел) — их берут вместе для соединения. Принцип работы: сгон вставляют между двумя соединяемыми участками; на длинную резьбу сгона заранее навёртывают контргайку и муфту (полностью, «сбегают» их на длинную резьбу), сгон коротким концом вворачивают в резьбу одной трубы (или фитинга), а затем муфту «сгоняют» (свинчивают) с длинной резьбы сгона на резьбу второй трубы, соединяя участки; контргайку поджимают к муфте для фиксации и герметизации (под контргайку подкладывают уплотнение). Резьбовые соединения обязательно уплотняют (лён с пастой или лента ФУМ) для герметичности. Длина сгона (длинной резьбы) должна быть достаточной, чтобы полностью принять муфту и контргайку и потом сгонять муфту на соседнюю трубу. Соединение получается разъёмным (можно разобрать, сгоняя муфту обратно) и надёжным. Работают, уплотняя резьбы, собирая соединение и поджимая контргайку, проверяя на течь под давлением. Подобранный под диаметр, резьбу и материал, правильно собранный и уплотнённый сгон даёт надёжное разборное герметичное соединение участков трубопровода без вращения самих труб.
Первая — сгон не того диаметра и резьбы. Не подходит к трубе.
Вторая — резьбу не уплотнить (лён/ФУМ). Соединение течёт.
Третья — короткая резьба сгона. Муфту и контргайку не сбежать.
Четвёртая — не поджать контргайку с уплотнением. Стык негерметичен.
Пятая — ржавеющий сгон на воде без защиты. Коррозия.
Сгон служит долго и держит соединение при правильном монтаже. Его подбирают под диаметр, резьбу и материал трубопровода. Резьбу перед сборкой очищают, все резьбовые соединения обязательно уплотняют (лён с пастой или лента ФУМ) для герметичности — без уплотнителя стык течёт. Под контргайку (в месте её поджима к муфте) подкладывают уплотнение (прокладку, подмотку) для герметизации этого стыка. Соединение собирают правильно (сбегают муфту и контргайку на длинную резьбу, вворачивают сгон, сгоняют муфту на соседнюю резьбу, поджимают контргайку) и затягивают соразмерным усилием (не срывая резьбу и не раскалывая арматуру). После сборки и подачи воды соединение проверяют на течь, при необходимости подтягивают или перебирают с новым уплотнением. Стальные сгоны берегут от коррозии (во влаге ржавеют — берут оцинкованные и латунные для воды, окрашивают наружные стальные части), резьбу — от повреждения. Разборное соединение при ремонте разбирают (сгоняя муфту обратно), а при пересборке резьбы уплотняют заново (старый уплотнитель удаляют). Течь в соединении устраняют перемоткой уплотнителя и поджатием. Правильный подбор по диаметру и резьбе, обязательное уплотнение резьб и контргайки, правильная сборка с соразмерной затяжкой, проверка на течь и защита стальных сгонов от коррозии обеспечивают надёжное разборное герметичное соединение на долгий срок.
Доставляем сгоны по Москве и Московской области — курьером до адреса или до пункта выдачи, удобным вам способом. Если хотите забрать покупку сами, осмотреть её и проверить комплектацию на месте, доступен самовывоз со склада. Оплата — банковской картой или онлайн прямо при оформлении заказа, быстро и без лишних шагов. Перед покупкой можно уточнить наличие и характеристики: менеджеры на связи, помогут подобрать модель под конкретные задачи, расскажут о совместимой оснастке и расходниках и подскажут с выбором, если вы колеблетесь между несколькими вариантами. Технику бережно упаковываем в дорогу, а на товары действуют гарантийные обязательства производителя. Оформить заказ можно прямо на сайте в любое удобное время, а мы поможем довести покупку до вас в целости.
Собрать всё для работы в одном месте удобнее и выгоднее, чем искать по разным магазинам. Присмотритесь к смежным разделам каталога, которые часто берут вместе с этим товаром: Лента ФУМ, Лён сантехнический а также Инженерная сантехника. Там вы найдёте позиции, которые дополняют друг друга и пригодятся для соседних задач. Переходите по ссылкам, чтобы сравнить варианты и собрать комплект под свой проект без лишних поездок по магазинам.
Нажмите на вопрос, чтобы раскрыть ответ.
Сгон — короткий отрезок трубы с наружной резьбой на концах (с одной стороны длинной) — нужен, чтобы соединить и разъединить два участка резьбового трубопровода без вращения самих труб (которые вращать нельзя, если они закреплены). Работает так: на длинную резьбу сгона заранее полностью навёртывают («сбегают») контргайку и соединительную муфту; сгон коротким концом вворачивают в резьбу одной трубы (или фитинга), а затем муфту свинчивают («сгоняют») с длинной резьбы сгона на резьбу второй трубы, соединяя участки; контргайку поджимают к муфте с уплотнением для фиксации и герметизации. Так получается разъёмное герметичное соединение без вращения труб. Поэтому сгон нужен для разборного соединения участков трубопровода без вращения труб — его длинная резьба позволяет «сгонять» муфту с одной трубы на другую, собирая стык; сгоны применяют при монтаже и ремонте водопровода и отопления, установке кранов, счётчиков и радиаторов, где нужно соединить трубы, не вращая их.
Длинная резьба у сгона нужна, чтобы на неё можно было полностью навернуть («сбежать») контргайку и соединительную муфту, освободив место, а затем сгонять муфту обратно на резьбу соседней трубы. В этом суть сгона: два закреплённых участка трубы нельзя вращать, чтобы соединить их муфтой напрямую; но если между ними поставить сгон, у которого длинная резьба, то муфту сначала целиком накручивают на длинную резьбу сгона (она там помещается), а потом свинчивают с неё на резьбу второй трубы — соединяя участки без их вращения. Короткой резьбы для этого не хватит (муфта не поместится, чтобы сбежать). Поэтому длинная резьба сгона нужна, чтобы принять на себя (сбежать) муфту и контргайку и затем сгонять муфту на соседнюю трубу, соединяя неподвижные участки; именно длинная резьба даёт сгону его функцию — собирать разъёмное соединение без вращения труб, поэтому она и делается удлинённой на одном конце.
Соединение со сгоном герметизируют, уплотняя все резьбовые стыки. Резьбу сгона в местах соединения с трубой и с муфтой уплотняют льном с пастой или лентой ФУМ (наматывают уплотнитель на резьбу, как обычно). Ключевой момент — уплотнение под контргайкой: контргайку поджимают к торцу муфты, и в этот стык (между контргайкой и муфтой) подкладывают уплотнение — подмотку льна с пастой или уплотнительную прокладку — чтобы стык был герметичным (сама по себе поджатая контргайка без уплотнения может пропускать). Затем контргайку затягивают, поджимая уплотнение. После сборки соединение проверяют на течь под давлением, при необходимости подтягивают или перебирают с новым уплотнением. Поэтому соединение со сгоном уплотняют, наматывая лён с пастой или ленту ФУМ на резьбы и обязательно подкладывая уплотнение под контргайку (в стык контргайка-муфта); герметичность обеспечивают уплотнением всех резьб и особенно стыка под контргайкой, поэтому это место уплотняют тщательно, а соединение проверяют на течь.
Материал сгона выбирают под трубопровод и условия. Стальные сгоны прочны и подходят для стального трубопровода отопления, но во влаге и на воде ржавеют (нужна защита или замена на нержавеющие материалы). Оцинкованные сгоны (со цинковым покрытием) не ржавеют и подходят для водопровода и влажных условий. Латунные сгоны коррозионностойки, не ржавеют и хороши для воды. Материал сгона согласуют с материалом трубопровода и средой: для отопления часто сталь, для водопровода — оцинковка или латунь (не ржавеют). Поэтому сгон выбирают из материала под свой трубопровод и условия: стальной для стального отопления, оцинкованный или латунный для водопровода и влаги (не ржавеют); во влажной среде и на воде предпочтительны нержавеющие материалы (оцинковка, латунь), чтобы соединение не корродировало, поэтому материал сгона подбирают под среду и материал труб, избегая ржавеющей незащищённой стали на воде.
Да, соединение со сгоном — разъёмное (в этом одно из его преимуществ): его можно разобрать для ремонта, замены арматуры или переделки. Для разборки контргайку отпускают, а муфту «сгоняют» (свинчивают) обратно с резьбы соседней трубы на длинную резьбу сгона, освобождая соединение, после чего участки разъединяются без вращения труб. При повторной сборке резьбы уплотняют заново (старый уплотнитель удаляют, наматывают новый лён с пастой или ленту ФУМ). Возможность разборки без вращения труб — главное достоинство сгона (позволяет менять краны, счётчики, радиаторы). Поэтому соединение со сгоном разбирается — контргайку отпускают и сгоняют муфту обратно на сгон, разъединяя участки без вращения труб, а при повторной сборке уплотнители наматывают заново; разборность делает сгон удобным для ремонта и замены арматуры в трубопроводе, поэтому его и применяют там, где соединение нужно периодически разбирать без демонтажа труб.
Сгон подбирают под диаметр, резьбу и материал трубопровода. Резьбы перед сборкой очищают, все резьбовые соединения уплотняют (лён с пастой или лента ФУМ), под контргайку подкладывают уплотнение. Соединение собирают правильно и затягивают соразмерным усилием (не срывая резьбу и не раскалывая арматуру), после подачи воды проверяют на течь, при необходимости подтягивают или перебирают с новым уплотнением. Стальные сгоны берегут от коррозии (во влаге ржавеют — берут оцинкованные и латунные для воды, наружные стальные части окрашивают). Резьбу берегут от повреждения. При ремонте соединение разбирают, а при пересборке уплотнители наматывают заново. Течь устраняют перемоткой уплотнителя и поджатием. Поэтому уход за соединением со сгоном — это правильный подбор, обязательное уплотнение резьб и контргайки, правильная сборка с соразмерной затяжкой, проверка на течь и защита стальных сгонов от коррозии; уплотнение всех резьб и стыка под контргайкой и защита от коррозии здесь особенно важны для герметичности и долговечности, поэтому за ними следят.
Обычная соединительная муфта просто соединяет две трубы, навинчиваясь на их резьбу, — но для этого одну из труб нужно вращать (или собирать до закрепления), поэтому напрямую соединить муфтой два уже закреплённых неподвижных участка нельзя. Сгон решает эту задачу: его длинная резьба позволяет сбежать муфту и контргайку и сгонять муфту на соседнюю трубу, соединяя неподвижные участки без их вращения (разъёмно, с уплотнением под контргайкой). «Американка» (разъёмное соединение с накидной гайкой и уплотнительным кольцом) — ещё более удобный современный разъёмный соединитель: она соединяет и разъединяется одной накидной гайкой без вращения труб и без подмотки в стыке (уплотнение кольцом), что быстрее и удобнее сгона. Поэтому сгон соединяет неподвижные трубы разъёмно за счёт длинной резьбы (традиционный способ), муфта — только с вращением трубы, а американка — современный удобный разъёмный соединитель с накидной гайкой; сгон применяют для разъёмного соединения на резьбовых трубопроводах, а американку — как более удобную альтернативу там, где она подходит.
Каталог сгонов на Akopoff.ru обновляется ежедневно — актуальные цены и наличие смотрите в карточках товаров выше.